1. 1萬以下的時尚摩托車
第一款 豪爵DR150 平均售價12980
這是一款外形比較動感，但依然保留了一定實用性的小排量跨騎車。這款車的外形展現已經不同于以往的低端車型，基本上已經具備了一些入門級運動街車的元素。
而車身方面它同時又沒有像運動車型那樣過于激進，而是相對比較內斂和佛系，例如它的座椅依然是比較平整的設計，所以用這款車偶爾帶個人，甚至于載個物都是可行的，因此它可以作為國產自主品牌中，這種需求下的首選車型。
第二款 飛致150 平均售價11800起
這是一款外形有點小爭議，但油耗表現極其出色，并且比較實用的合資跨騎摩托車。雖然這款車的外形沒有DR150那樣有個性，但只要我們細細品讀，也是可以看到她漂亮的一面，尤其是和自家的天劍150Z一對比，它外觀上的優勢就會立馬凸顯出來。
而就性能和車身結構而言，萬元以上的150跨騎摩托車中，這款車是比較實用的一款。首先它的后座比較平整，其次車身比較輕，最主要它的油耗是同排量車型中最低的，所以飛致150也能滿足題主對于摩托車顏值和實用性的需求。
第三款 帥影150 平均售價11000
這是五羊本田新推出的一款車，不過它已經上市一段時間了，這款車的外形設計和DR150有一拼，還是偏向于動感風格的設計，并且它的整個車身結構也是強調了一個實用性，并沒有那么激進，相對于DR150后座還會更加平整，所以它也能滿足實用和顏值的需求。
第四款 極客颯155NK 平均售價13480
這是一款貌似和實用沾不上多大關系的入門級街車，因為它的后座已經不能用平整來形容了，畢竟它的后座有了明顯的上揚痕跡，并且也沒有了小貨架，所以常規的實用特性相對就會弱一些。
但如果我們的后期需求只是一個簡單的短距離通勤代步，那么這款車還是有一定實用性的，比如它動力和油耗比較均衡，會有比較實用的一面，其次這款車非常輕巧，穿行能力不錯，操控也會比較靈活，所以再不干粗活的前提下，這款車也能符合要求。
當然這個價位內還有很多的小踏板也符合，對于顏值和實用的需求，只不過因為這位車友并沒有重點說明車型，所以我們推薦的方向只是偏向了跨騎車型。
2. 1萬以內的女裝摩托車推薦
寶馬G310R
發動機：310cc單缸 座高：785mm 車重：159kg
極富爭議性的寶馬入門級車型，G310R是寶馬排量最小的街車，因為排量也有很多人不承認它是寶馬（之前有發生過寶馬摩托車俱樂部拒絕310的情況）。但是事實擺在眼前，瘦死的駱駝比馬大，好歹也有個藍天白云的標。拋開品牌來說，寶馬G310R在方方面面還挺適合入門級女騎士，比如僅有785mm的座高、159Kg的車重，在外觀設計和顏值這一塊非常的大氣，比較符合女生對一臺小排量街車的期待。
川崎Z400/Ninja400
發動機：399cc雙缸 座高：785mm 車重：168kg
國內最火的入門級進口摩托之一，川崎的400兩兄弟以出色的性價比俘獲眾多車迷，時至今日訂單依舊在排隊，甚至出現二手車價高過新車的局面，總之一車難求是川崎400的真實寫照。無論是從外觀、配置、動力、操控等方面來看，除了有“限速門”的存在，其他方面堪稱完美。作為一臺雙缸車型，168kg的車重，785mm的座高對身材嬌小的騎士極具親和。
3. 一萬以內好看的摩托車
川崎Z250SL 二手可以的。
川崎z250sl是單缸的，這款入門街車采用水冷散熱的單缸引擎，排氣量及馬力輸出分別是249cc及28ps，重量只有150kg，較Z300輕20kg，推車時更感到容易及輕松，而只有785mm座高可讓大部份騎士乘座時都可輕松雙腳踏地。此外，KAWASAKI Z250SL ABS采用電子燃油噴注供油，并配備ABS防鎖死煞車系統。
4. 一萬左右的男裝摩托車
個人摩托長途騎行不下十萬公里，且為一摩托車俱樂部管理員之一。
首先講車型
車型推薦穿越 旅行 街車 踏板，嚴重不推薦跑車，一是舒適性 二十續航和通過性。國內能買到的典型的如寶馬軍團r1200gs，f700/800gs，r12000rt。杜卡迪monster795也還可以 其他的坐姿不看好。kawasaki er-6n，以及馬上要上的versys650，小一點的如z250。honda的幾款大貿車基本都能勝任，國產的話，幻影/戰神算是久經考驗，品質算可靠。便宜一點的話有個威領150，丑，實用，扭矩ok。踏板的話買scr110，省油，坐桶大，耐用，可靠，前置油箱，加油方便。yamaha的話，天劍王是最佳選擇，油箱大 耐用，油耗低。鈴木，en可以選擇，125/150都行。不是很推薦gw。比亞喬,fly系列合適，fly125/150。國產的，比較可靠點的就嘉陵建設豪爵。嘉陵600，建設150-32，嘉陵街火223。其他不細講了，6000以下基本不推薦，6000-10000買鈴木en，比亞喬FLY125，建設150-32，雅馬哈電噴迅鷹。10000-15000推薦本田幻影，scr110，出口版比亞喬FLY150，二手天劍王。之上，15000-25000，天劍王。之上根據情況選臺灣的PGO TIGRA150 ABS,川崎z250，隆鑫650，川崎er-6n等。其實國內路況，大家都懂，最推薦的排量是200-300。大多數時候只能在60KM/H-100KM/H之間跑。但是加速從60-90之間越快越好，為嘛，國道貨車拖掛一般是這個速度，不想被壓一路吃一路灰的話，必須超車。幾分鐘超不過去感覺不好去其次，安全性直接........其實最推薦的車還是天劍王，價格不高，油箱巨大，加一次跑七八百公里隨便，減震和動力適合國內路況，相對耐操。車輛優選電噴，高原反應弱，我曾在青海湖環湖極速上不了60。另外一點，電噴省油。電噴技術目前已經很成熟了，但是國內做的好的卻不多。本田全系的pgm-fi都是值得推薦的，yamaha的國三天劍王不錯，迅鷹的極其一般，鈴木踏板的dcp-fi不錯，跨騎的勉強及格。能選合資的情況下，不要選國產的。車輛具體參數和圖片，度娘那都有。分享一下我前后用友的車，因為普通軟狗，收入有限，買房買車結婚，余錢有限，土豪請繞道。1.新大洲本田魔戟125.油耗一般，動力一般，外觀一般，車架太軟，發動機油缺陷，不支持購入。2.本田佳御110，動力堪比125，座桶空間巨大，油耗低，整體做工質量上乘，值得購入。3.比亞喬出口版FLY150，動力不錯，爬坡動力優勢明顯，耐用，騎這車走南闖北奔走數萬公里，值得信賴，油耗略高。4.雅馬哈天劍王，相當適合國內路況的車，油耗極低，動力中規中矩，續航里程長，減震舒適，品質可靠，值得購入。前后騎過的車：嘉陵建設力帆宗申隆鑫等一系列國產90-150排量。整體評價一般，作為最基本的短途工具能夠勝任，長途擔心。這兩年有所改進，整體來說，嘉陵建設的可靠一些，分別學了本田和雅馬哈的一些技術。鈴木EN125,動力比預期的要好，高轉很猛。川崎Z250，感覺比天劍王動力好，外觀靚，坐姿略累。本田VTR250，動力不錯，外觀不錯，聲音不錯，上不了牌是個問題。本田CB400，聲音銷魂，動力滿意，整體沒大的缺陷，本田精神有一定的體現。雅馬哈XJR400，聲音略微嘈雜，油冷的，可以理解，操控靈活，高速動力很好。鈴木GSR600，短暫騎過，感覺動力在同排量來說比較好。雅馬哈TMAX500，操控好，加速中規中矩，CVT傳動的短板，油耗略高(非電噴)。CBR600R,短暫感受，未高速試驗，做工很好，不適合摩旅，其他不做評論。錢江銀刃，油耗低，加速不錯，聲音不錯，整體品質較差。目前在努力杜卡迪Monster795中。路線
提前規劃路線，充電寶+手機+百度地圖+離線地圖+耳機。如果是踏板車，加油站距離超過200km的帶備用油箱。條件允許的情況下，帶一份紙介質地圖，因為不保證任何地方都有手機信號/GPS信號。迷路了，及時問路，這個最直接，不丟人。裝備
根據線路和溫度帶衣服和裝備。分體雨衣要帶，跨騎的話最好有防水鞋套或者防水鞋。頭盔等關鍵裝備在能承受的范圍內買好好的。不要低于300軟妹幣，不能再少了，這個是保命的。膝蓋需要好好保護，一是防止摔傷，二是防止風濕。防寒服NERVE的不錯，迪卡儂有防水鞋。地方比較偏的地方，手機號推薦使用移動的，相對其他運營商，信號好一些。證件
駕駛證：駕駛證是必須的，E照至少。這是你合法上路的最基本要求。如果萬一出事，你連駕照都沒，想讓交警怎么處理？行駛證：這是我推薦了這么多車唯獨不推薦水車的原因。水車在本地玩玩或許可以，但是長途還是想想就好。在外地，交警罰沒了，不像本地好解決。另外，我一直力薦大家不要碰不合法的東西，雖然CHINA的法很扯淡。保險：交強險必須，當然，在行駛證的前提下。不可否認，摩托車運動是高風險的，萬一出事，好歹能夠有一些保障。在條件允許的情況下，推薦另外購買駕駛人保險。一般保險公司的駕駛人保險是不包含摩托車的，推薦陽光保險專門為摩托車駕駛員退出的的摩托車駕駛員保險。其他保險公司也有，我買的有。買之前問清楚，是否包含摩托車。這個在萬一出事之后，能有醫療或者賠償方面的保障，不至于破產，萬一就這么去了，也能給家人一些安慰。駕駛建議
安全駕駛是基本，不開賭氣車，不飆車。同行不要超5輛車，三輛最佳，為什么？人多了容易意見不合。在看不見彎道對面的情況下，請減速行駛。在不能保證安全的前提下，不要壓彎。暴雨天氣不要走山路。不要過黃線?。?！這是隊友拿命換來的經驗。遠離大卡，大貨，拉土車，盲區是其次，拖掛車過彎必然占道，國道就那么寬……國內有的省份摩托車是可以上高速的，但是個人建議，排量小于600，最少400的，別上高速，是在玩命。大卡從身邊過去的氣流，先推開你，再拽你一把的感受，很危險。先上一點早些年出去的圖，后面會持續更新。因為這周末小區停電，更新不便，請諒解。先發青海湖的照片，往返三千余公里，與提問者所問相仿。當時的車是比亞喬出口版FLY150.當時手機像素欠佳,但是防水~~~~~車輛與裝備，車前面是備用油箱，10L的。返回途中迷路，進入高海拔區域，高反之后，上山速度不到30KM/H。青海湖畔青海湖畔，抵達青海湖，心情很激動。遍地的花，用現在的話說，就是，也許是醉了。舟曲塌方，繞道翻越鐵尺梁。黃山沙坡頭/沙湖，值得一去。有木有大話西游開始一段的感覺？車在銀川被撬鎖，自己臨時接線。沙坡頭去往通湖草原的路邊。大美沙漠。平時省內游玩。目前因為馬上當爹了，暫時不再騎行，孩子稍大一點會復出。最美麗的風景，永遠是在路途中，不感受路途中的艱辛，如何能體會到最終的喜悅？做人，一定得有愛好！5. 1萬以下復古摩托車
1.奧古斯塔拉什1000(售價:47.8萬-50.8萬元)
奧古斯塔是一家來自意大利米蘭的摩托車制造商。公司從1945年開始制造摩托車產品，車型遍布世界各地，動力性能優異，可見奧古斯塔Rush 1000非常強大。
該車搭載直列四缸水冷發動機，排量1000CC，最大馬力208匹。是真正的暴力野獸，但價格還是有些超出普通用戶的承受范圍。
2.寶馬R Nine T(售價:199900-240719元)
除了汽車的普及，寶馬在摩托車領域也有著不可動搖的地位。寶馬R Nine T其實就是我們常說的“寶馬拿鐵”這款車配備了1200CC排量的水平對置雙缸四沖程發動機和油氣冷卻系統。該車以其強勁的動力表現和出色的燃油經濟性能俘獲了眾多消費者的芳心。
3.本田CB 1300超四(售價:18.8萬元)
本田CB系列摩托車在全球市場有著比較高的知名度，其中CB1300可以說是該系列的旗艦車型。這款車常年位列日本十大摩托車之列。本田CB1300搭載直列四缸水冷發動機，排量1300CC，最大馬力103.3匹。優秀的產品質量是這款車的一大競爭優勢。